<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ホンダEV戦略 | 人生のまなび　／　人生の学び</title>
	<atom:link href="https://lifepurpose.blog/tag/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80ev%e6%88%a6%e7%95%a5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://lifepurpose.blog</link>
	<description>50代からの転職や起業や進路や生活</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 21:25:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
<atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.appspot.com"/>
<atom:link rel="hub" href="https://pubsubhubbub.superfeedr.com"/>
<atom:link rel="hub" href="https://websubhub.com/hub"/>
<atom:link rel="self" href="https://lifepurpose.blog/tag/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80ev%e6%88%a6%e7%95%a5/feed/"/>
	<item>
		<title>米国で「EV逆回転」？ホンダは政策の変化についていけなかったのか</title>
		<link>https://lifepurpose.blog/%e7%b1%b3%e5%9b%bd%e3%81%a7%e3%80%8cev%e9%80%86%e5%9b%9e%e8%bb%a2%e3%80%8d%ef%bc%9f%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e3%81%af%e6%94%bf%e7%ad%96%e3%81%ae%e5%a4%89%e5%8c%96%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[teruchan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 20:28:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[日本経済]]></category>
		<category><![CDATA[EV中古価格下落]]></category>
		<category><![CDATA[アメリカ自動車市場]]></category>
		<category><![CDATA[自動車業界EVシフト]]></category>
		<category><![CDATA[EV充電インフラ問題]]></category>
		<category><![CDATA[EVとハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[米国EV市場]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダPrologue]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド車人気]]></category>
		<category><![CDATA[EV減速]]></category>
		<category><![CDATA[EV補助金問題]]></category>
		<category><![CDATA[自動車メーカー戦略]]></category>
		<category><![CDATA[EV逆回転]]></category>
		<category><![CDATA[EV需要低下]]></category>
		<category><![CDATA[アメリカEV政策]]></category>
		<category><![CDATA[EVブーム減速]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダEV戦略]]></category>
		<category><![CDATA[EV政策変更]]></category>
		<category><![CDATA[電気自動車市場]]></category>
		<category><![CDATA[GMホンダ提携]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダ赤字]]></category>
		<category><![CDATA[テスラEV市場]]></category>
		<category><![CDATA[ホンダEV苦戦]]></category>
		<category><![CDATA[EV未来予測]]></category>
		<category><![CDATA[EV販売減少]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://lifepurpose.blog/?p=7687</guid>

					<description><![CDATA[ブラウザだけでできる 本格的なAI画像生成 【ConoHa AI Canvas】 危機を乗り越える力 ホンダF1を世界一に導いた技術者のどん底からの挑戦 [ 浅木 泰昭 ]価格：1,760円（税込、送料無料) (2026 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=457QVM+56CP4I+50+7RTY1E">ブラウザだけでできる 本格的なAI画像生成 【ConoHa AI Canvas】</a>

<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www17.a8.net/0.gif?a8mat=457QVM+56CP4I+50+7RTY1E" alt="">



<p></p>



<p></p>



<iframe title="危機を乗り越える力 ホンダF1を世界一に導いた技術者のどん底からの挑戦" type="text/html" width="1256" height="550" frameborder="0" allowfullscreen style="max-width:100%" src="https://read.amazon.com.au/kp/card?preview=inline&#038;linkCode=ll2&#038;ref_=k4w_oembed_jEdml0n3G8gxwH&#038;asin=4797674458&#038;tag=teru3719-22"></iframe>



<p></p>



<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td><div style="border:1px solid #95a5a6;border-radius:.75rem;background-color:#FFFFFF;width:504px;margin:0px;padding:5px;text-align:center;overflow:hidden;"><table><tr><td style="width:240px"><a rel="nofollow sponsored noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/278dfe1a.1dbb1f6b.278dfe1b.f0520962/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F17784968%2F&#038;link_type=picttext&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"><img decoding="async" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/278dfe1a.1dbb1f6b.278dfe1b.f0520962/?me_id=1213310&#038;item_id=21190321&#038;pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fbook%2Fcabinet%2F4453%2F9784797674453_1_6.jpg%3F_ex%3D240x240&#038;s=240x240&#038;t=picttext" border="0" style="margin:2px" alt="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]" title="[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]"></a></td><td style="vertical-align:top;width:248px;display: block;"><p style="font-size:12px;line-height:1.4em;text-align:left;margin:0px;padding:2px 6px;word-wrap:break-word"><a rel="nofollow sponsored noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/278dfe1a.1dbb1f6b.278dfe1b.f0520962/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F17784968%2F&#038;link_type=picttext&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" style="word-wrap:break-word;">危機を乗り越える力 ホンダF1を世界一に導いた技術者のどん底からの挑戦 [ 浅木 泰昭 ]</a><br><span >価格：1,760円（税込、送料無料)</span> <span style="color:#BBB">(2026/3/13時点)</span></p><div style="margin:10px;"><a rel="nofollow sponsored noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/278dfe1a.1dbb1f6b.278dfe1b.f0520962/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F17784968%2F&#038;link_type=picttext&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ%3D%3D" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"><img decoding="async" src="https://static.affiliate.rakuten.co.jp/makelink/rl.svg" style="float:left;max-height:27px;width:auto;margin-top:0" ></a><a rel="nofollow sponsored noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/278dfe1a.1dbb1f6b.278dfe1b.f0520962/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fbook%2F17784968%2F%3Fscid%3Daf_pc_bbtn&#038;link_type=picttext&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0dGV4dCIsInNpemUiOiIyNDB4MjQwIiwibmFtIjoxLCJuYW1wIjoicmlnaHQiLCJjb20iOjEsImNvbXAiOiJkb3duIiwicHJpY2UiOjEsImJvciI6MSwiY29sIjoxLCJiYnRuIjoxLCJwcm9kIjowLCJhbXAiOmZhbHNlfQ==" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"><div style="float:right;width:41%;height:27px;background-color:#bf0000;color:#fff!important;font-size:12px;font-weight:500;line-height:27px;margin-left:1px;padding: 0 12px;border-radius:16px;cursor:pointer;text-align:center;"> 楽天で購入 </div></a></div></td></tr></table></div><br><p style="color:#000000;font-size:12px;line-height:1.4em;margin:5px;word-wrap:break-word"></p></td></tr></table>



<p></p>




  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-2" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-2">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">米国で「EV逆回転」？ホンダは政策の変化についていけなかったのか</a><ol><li><a href="#toc2" tabindex="0">① EVが思ったより高い</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">② 充電インフラ問題</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">③ EVの中古価格暴落</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">④ 政治の揺れ</a></li></ol></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">テスラは早かった</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">ホンダはエンジンが強すぎた</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">ホンダの戦略は「3本柱」</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc1">米国で「EV逆回転」？ホンダは政策の変化についていけなかったのか</span></h2>



<p>――電動化の急ブレーキと日本メーカーの苦悩&#8212;&#8211;</p>



<p></p>



<p>最近、「アメリカではEV（電気自動車）から逆回転している」というニュースを目にすることが増えました。<br>そしてその文脈で、日本の自動車メーカー、特に <strong>Honda</strong> の苦戦が話題になっています。</p>



<p>「ホンダは政策の変更についていけなかったのか？」<br>「EVシフトは失敗だったのか？」</p>



<p>こうした疑問が広がっていますが、実際には <strong>EV市場・政治・消費者行動の三つが複雑に絡み合った結果</strong> です。<br>今日はこのテーマを、少し深掘りして整理してみたいと思います。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">1. 米国で起きている「EV減速」の正体</h1>



<p>まず大前提として、<strong>EVが完全に失敗したわけではありません。</strong></p>



<p>しかし2023〜2025年にかけて、アメリカでは明らかに <strong>EVブームのスピードが落ちました。</strong></p>



<p>主な理由はこの4つです。</p>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc2">① EVが思ったより高い</span></h3>



<p>EVはバッテリーコストの影響で価格が高い。</p>



<p>例<br>・EV平均価格：約6万ドル<br>・ガソリン車：約4万ドル</p>



<p>特にアメリカでは <strong>大型ピックアップ文化</strong> が強く、</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>フォードF150</li>



<li>シボレー</li>



<li>RAM</li>
</ul>



<p>などのガソリン車が依然として人気です。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc3">② 充電インフラ問題</span></h3>



<p>都市部はいいのですが、アメリカは国土が広い。</p>



<p>長距離ドライブ文化の中で</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>充電が遅い</li>



<li>充電ステーション不足</li>



<li>冬の電池問題</li>
</ul>



<p>などがユーザー不安になっています。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc4">③ EVの中古価格暴落</span></h3>



<p>EVの中古価格は<br><strong>ガソリン車より下落が速い</strong>。</p>



<p>理由</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>バッテリー劣化不安</li>



<li>新モデルの急増</li>



<li>補助金による新車価格低下</li>
</ul>



<p>これは消費者心理にかなり影響しています。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h3 class="wp-block-heading"><span id="toc5">④ 政治の揺れ</span></h3>



<p>EV政策は <strong>政権によって大きく変わる</strong> 可能性があります。</p>



<p>EV推進の中心は<br><strong>Joe Biden政権</strong></p>



<p>しかしもし政権が変われば</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>EV補助金</li>



<li>環境規制</li>



<li>排ガス規制</li>
</ul>



<p>が弱まる可能性があります。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">2. ホンダが苦しい理由</h1>



<p>ではなぜ <strong>ホンダが特に苦しいと言われるのか</strong>。</p>



<p>理由はシンプルで、<br><strong>EV戦略が「やや遅れた」からです。</strong></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc6">テスラは早かった</span></h2>



<p>EVを先行したのは</p>



<p><strong>Tesla</strong></p>



<p>2008年<br>ロードスター</p>



<p>2012年<br>モデルS</p>



<p>つまり <strong>15年以上EVを作っている</strong>。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc7">ホンダはエンジンが強すぎた</span></h2>



<p>ホンダは歴史的に</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>エンジン技術</li>



<li>ハイブリッド</li>



<li>小型車</li>
</ul>



<p>が得意でした。</p>



<p>特に</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>シビック</li>



<li>CR-V</li>



<li>アコード</li>
</ul>



<p>は北米の大ヒット車です。</p>



<p>つまり<br><strong>EVに急いで切り替える必要がなかった。</strong></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">3. さらにホンダは「GM連携」が崩れた</h1>



<p>ホンダのEVは実は<br><strong>General Motorsと共同開発</strong>が多かった。</p>



<p>例えば</p>



<p><strong>Honda Prologue</strong></p>



<p>これはGMのプラットフォーム</p>



<p><strong>Ultium</strong></p>



<p>を使っています。</p>



<p>しかし問題が起きました。</p>



<p>GMがEV投資を減速させたのです。</p>



<p>つまり</p>



<p>ホンダのEV計画も<br><strong>連鎖的に遅れた</strong>。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">4. それでもホンダが評価される理由</h1>



<p>面白いことに、投資家の評価は<br><strong>むしろホンダは冷静だった</strong>とも言われています。</p>



<p>理由は</p>



<p>ホンダは</p>



<p>EVだけに賭けていない。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h2 class="wp-block-heading"><span id="toc8">ホンダの戦略は「3本柱」</span></h2>



<p>ホンダは</p>



<p>1 EV<br>2 ハイブリッド<br>3 水素</p>



<p>この3つを同時に進めています。</p>



<p>特に</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>ハイブリッドの販売は急増</li>



<li>北米で利益が出ている</li>
</ul>



<p>つまり</p>



<p><strong>EV一本足の会社より安全</strong></p>



<p>とも言われています。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">5. EVブームの本当の変化</h1>



<p>今、世界の自動車業界では<br>実は <strong>EV撤退ではなく「EV調整」</strong> が起きています。</p>



<p>メーカーの本音はこうです。</p>



<p>EVは必要<br>でも</p>



<p><strong>急ぎすぎた</strong></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p>特にアメリカでは</p>



<p>消費者が求めているのは</p>



<p>EV100%ではなく</p>



<p><strong>ハイブリッド</strong></p>



<p>なのです。</p>



<p>これは</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>トヨタ</li>



<li>ホンダ</li>
</ul>



<p>が強い領域です。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">6. 未来はどうなるのか</h1>



<p>専門家の多くはこう予測しています。</p>



<p>2030年代</p>



<p>EV比率<br>30〜50%</p>



<p>つまり</p>



<p><strong>EVだけの世界にはならない。</strong></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p>その意味では</p>



<p>ホンダの</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>ハイブリッド強化</li>



<li>EV徐々に拡大</li>
</ul>



<p>は</p>



<p>「遅れ」ではなく</p>



<p><strong>慎重な戦略</strong></p>



<p>とも言えます。</p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<h1 class="wp-block-heading">まとめ</h1>



<p>米国EV市場は今</p>



<p><strong>急成長 → 現実調整</strong></p>



<p>のフェーズに入っています。</p>



<p>ホンダは</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>EVでは出遅れ気味</li>



<li>しかしハイブリッドは好調</li>



<li>EV一本ではない戦略</li>
</ul>



<p>という状態です。</p>



<p>つまり</p>



<p>「完全に失敗」ではなく</p>



<p><strong>過渡期の苦しみ</strong></p>



<p>と言えるでしょう。</p>



<p></p>



<p></p>



<p></p>



<p></p>



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=457J3X+Q73EA+5PF0+5YZ75">
<img fetchpriority="high" decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www21.a8.net/svt/bgt?aid=250614141044&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000026622001003000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www18.a8.net/0.gif?a8mat=457J3X+Q73EA+5PF0+5YZ75" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451H3I+B43BAQ+50+7XT4Y9">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www22.a8.net/svt/bgt?aid=250331598672&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000000018048005000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www13.a8.net/0.gif?a8mat=451H3I+B43BAQ+50+7XT4Y9" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451ERN+69NB1U+2PEO+OWK8H">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www28.a8.net/svt/bgt?aid=250328579379&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000012624004183000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www12.a8.net/0.gif?a8mat=451ERN+69NB1U+2PEO+OWK8H" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451CFH+G0X1YQ+5PHS+BXB8X">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www23.a8.net/svt/bgt?aid=250325549969&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000026632002003000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www16.a8.net/0.gif?a8mat=451CFH+G0X1YQ+5PHS+BXB8X" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451BN2+6HZDIQ+5NWU+5YZ75">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www20.a8.net/svt/bgt?aid=250324526393&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000026427001003000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www11.a8.net/0.gif?a8mat=451BN2+6HZDIQ+5NWU+5YZ75" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451BN2+6GSIB6+5LNQ+5YJRM">メルカリ</a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www16.a8.net/0.gif?a8mat=451BN2+6GSIB6+5LNQ+5YJRM" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=451BN2+6KD3XU+5PIC+609HT">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www29.a8.net/svt/bgt?aid=250324526397&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000026634001009000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www19.a8.net/0.gif?a8mat=451BN2+6KD3XU+5PIC+609HT" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=457DO7+EPVT6A+1WP2+15P77L">
<img decoding="async" border="0" width="300" height="250" alt="" src="https://www25.a8.net/svt/bgt?aid=250607095890&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000008903007004000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www17.a8.net/0.gif?a8mat=457DO7+EPVT6A+1WP2+15P77L" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3T4HXG+5FA776+40C4+5Z6WX">
<img decoding="async" border="0" width="468" height="60" alt="" src="https://www24.a8.net/svt/bgt?aid=230317252328&amp;wid=001&amp;eno=01&amp;mid=s00000018706001004000&amp;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www12.a8.net/0.gif?a8mat=3T4HXG+5FA776+40C4+5Z6WX" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3T03OV+45FTMA+4UP6+BWVTE">沖縄最大級のアクティビティ予約サイト【沖縄トリップ】</a>

<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www11.a8.net/0.gif?a8mat=3T03OV+45FTMA+4UP6+BWVTE" alt="">



<p></p>



<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3NL3I0+ABII9E+15A4+1HMXW1">
<img decoding="async" border="0" width="100" height="100" alt="" src="https://www27.a8.net/svt/bgt?aid=221014008624&amp;wid=001&amp;eno=01&amp;mid=s00000005350009009000&amp;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www15.a8.net/0.gif?a8mat=3NL3I0+ABII9E+15A4+1HMXW1" alt="">



<p></p>



<<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3NGZIA+DRCO36+4Z10+609HT">
<img decoding="async" border="0" width="468" height="60" alt="" src="https://www23.a8.net/svt/bgt?aid=220822210832&#038;wid=001&#038;eno=01&#038;mid=s00000023202001009000&#038;mc=1"></a>
<img decoding="async" border="0" width="1" height="1" src="https://www18.a8.net/0.gif?a8mat=3NGZIA+DRCO36+4Z10+609HT" alt="">



<p></p>




<a rel="noopener" href="https://blogmura.com/profiles/11144649/?p_cid=11144649" title="人生のまなび ／ 人生の学び  - にほんブログ村" class="blogcard-wrap external-blogcard-wrap a-wrap cf" target="_blank"><div class="blogcard external-blogcard eb-left cf"><div class="blogcard-label external-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail external-blogcard-thumbnail"><img decoding="async" src="https://img.blogmura.com/profiles/11144649/929666/crop/90x90" alt="" class="blogcard-thumb-image external-blogcard-thumb-image" width="320" height="180" /></figure><div class="blogcard-content external-blogcard-content"><div class="blogcard-title external-blogcard-title">人生のまなび ／ 人生の学び  - にほんブログ村</div><div class="blogcard-snippet external-blogcard-snippet">50代以降の転職・起業電気や通信に関する情報大阪・関西万博の動きや楽しみ方便利なツールや商品の紹介資格取得について</div></div><div class="blogcard-footer external-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site external-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon external-blogcard-favicon"><img decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://blogmura.com/profiles/11144649/" alt="" class="blogcard-favicon-image external-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain external-blogcard-domain">blogmura.com</div></div></div></div></a>



<p></p>



<a rel="noopener" href="https://blogmura.com/ranking/in?p_cid=11144649" target="_blank"><img decoding="async" src="https://b.blogmura.com/88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="ブログランキング・にほんブログ村へ">にほんブログ村</a>



<p></p>



<a href="https://blogmura.com/profiles/11144649?p_cid=11144649"><img decoding="async" src="https://blogparts.blogmura.com/parts_image/user/pv11144649.gif" alt="PVアクセスランキング にほんブログ村"></a>



<p></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
