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松山に帰省しました　今日から松山の工芸品屋さんを訪問

松山でのビジネスチャンスを探る昨日から松山に入り、地元の商材を探しています。果たして良い話ができるかどうか、まだ分かりませんが、売れ筋商品を見極め、安く仕入れて販売することが目標です。
松山の魅力的な商材とは？松山は、観光地としての魅力だけでなく、特産品や工芸品が豊富な地域です。例えば、以下のような商品が注目されています。

・砥部焼：伝統工芸品でありながら、モダンなデザインも増えており人気。
・みかん関連商品：ジュース、ゼリー、ジャムなど多種多様。
・鯛めし：松山名物の一つで、加工食品としての展開も可能。
・今治タオル：品質の高さが世界的に評価されている。

仕入れルートの開拓今回の訪問では、以下のような方法で仕入れ先を探しています。
地元の問屋や卸売業者：価格交渉が可能なため、大口仕入れに向いている。
商工会議所や観光協会：地元企業とのマッチングの場を提供してくれることが多い。
道の駅や産直市場：直接生産者と交渉できる可能性がある。

・ECサイトの調査：ネット販売のトレンドを把握し、競争力のある商品を見極める。
ビジネスの可能性松山の商材は、観光客だけでなく、全国・海外市場にも受け入れられるポテンシャルを持っています。特に、 「品質の高さ」「ストーリー性」「オリジナリティ」 がある商品は、ECサイトでも差別化しやすいです。

今後の展開今回の滞在で得た情報をもとに、試験的にいくつかの商品を仕入れ、実際に販売してみる予定です。顧客の反応を見ながら、次のステップを決めていきます。

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叔母の葬儀にうちひしがれ。

松山についたが、疲れがとれず。

葬儀で松山に帰らないといけないのは、やや苦しい。

車を5時間運転して帰っただけで、すっかり疲れてしまった。

亡くなった母と仲の良い姉妹だった。

関東で現役時代は暮らしておられたが、仕事が一段落して、松山に帰ってこられた。

母にとっては、うれしいことだったろうと思う。

逆に叔母さんにとっては、子供が住む関東と遠く離れてしまった。

地方は引退してからUターンする方も多い。

ずっと関東暮らしは疲れるのだろう。

田舎でのんびりしたい気持ちは、叔父さんにあったはず。

もっと地元に良い就職先があれば、良かったが。

地方の悩みは深い。

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なんと愛媛県松山市のレンタカーが軒並み無し。観光需要？飛行機キャンセルし、車で松山に帰ることに。

愛媛県松山市に帰省するために、飛行機を予約し、帰省することにしたが、レンタカーが１台も無し。仕方なく、車で帰ることにした。飛行機もキャンセルした。

飛び石連休だから、意外と観光需要が高いのかも。

コロナでビジネスをシュリンクさせていたレンタカー事業が、観光需要の爆発、帰省需要の爆発で、これから伸びるかも。

飛行機もキャンセルせざるを得なくなり、止む無く、車で帰ることに。

親戚の葬儀に参列したいので、帰省することにしたが、葬儀場所が松山市のほぼ砥部町近く。

33号線沿いは、基本的に伊予鉄が通っていないので、車が無いと不便。

墓参りもしないといけないから、松山市では車が必須。

松山市出身者として貢献をしたい気持ちがあり、観光の活性化策を提案したいので、観光の授業を取ることにした。

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今日は徳島マラソン。参加はしませんが、墓参りのため通過します。橋が出来て便利になったものの四国整備新幹線はいつ着工？

とくしまマラソン2026

とくしまマラソン2026のホームページです。2026年3月22日（日）開催予定。マラソン・チャレンジラン

www.tokushima-marathon.jp

各地域でマラソンが盛んにおこなわれている。コロナを経て、地域マラソンの復活の動きが広がっている。

地域マラソンに参加したいが、なかなか当選しない。

マラソンは体には悪いが、軽いランニングハイになり、走っていると幸せを感じることがある。

徳島は電車が動いていない（汽車は動いている）唯一の県である。各地から人を集めるためにも、交通網を整備して欲しい。

四国整備新幹線が計画されて久しいが、本当にやる気があるかは、極めて疑問である。

大阪～明石海峡大橋～淡路島～大鳴門大橋～徳島～高松～松山～海底トンネル～大分という、大阪を除く、100万人都市が無い状況での交通計画である。

整備が進む韓国や中国の整備計画なら実現しているのでしょうが、日本では難しい。

毎年、徳島県民位の人口が減少している国では、新しい設備は難しいのかもしれない。

予期せずして、コンパクトシティが生まれている。やはり周囲の方が亡くなると不安になって、街に集まってくるらしい。

四国整備新幹線計画は立てたものの、政治はやる気があるのか、どうか？

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