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【速報】日米関税交渉、15％で最終合意

危機回避で日経平均急騰――その背景と今後のシナリオを徹底解説
1. カテゴリー
1. はじめに：25％関税の悪夢から「15％着地」まで
1. 交渉のポイント
2. 交渉の舞台裏――赤澤大臣“８往復”の真実
3. 15％関税のインパクト徹底分析
4. マーケットの反応：興奮と冷静のはざま
5. 今後の論点とリスク
6. 中長期シナリオ：日本企業はどう動くべきか
7. まとめ：最悪期は脱したが“中身”はこれから

危機回避で日経平均急騰――その背景と今後のシナリオを徹底解説

1. はじめに：25％関税の悪夢から「15％着地」まで

「8月1日から一律25％」という最悪のシナリオ目前で、日米は土壇場の大逆転——結果は15％で手打ちとなった。石破茂首相、トランプ大統領、そして8度のワシントン往復をこなした赤澤亮政務調整大臣の執念が、世界第４位の経済大国を奈落の底から救い出した格好だ。Reuters

交渉のポイント

関税率：自動車・自動車部品を含む対米輸出は15％に固定
米側の見返り：「Japan Investment America Initiative」として 5,500億ドル規模の投資・融資枠を日本が米国内で拡大
農業分野：米国産コメを既存の無関税枠内で追加輸入。追加関税は現状維持ながら、国内農家の警戒感は拭えない
例外品目：鉄鋼・アルミは従来どおり50％の高関税で据え置き

この「痛み分け」合意直後、日経平均は年初来高値を更新し ＋3.7％、トヨタは＋14％、ホンダは＋11％と急伸した。Reuters

2. 交渉の舞台裏――赤澤大臣“８往復”の真実

“We cannot let the Japan-U.S. alliance become collateral damage in an election cycle.” ——赤澤亮経済再生担当大臣（7月23日会見より）政府オンライン

4月からわずか3か月で8度の渡米。財務長官スコット・ベッセント、商務長官ハワード・ルートニックとの深夜交渉では、「自動車の数量制限撤廃」「追加安全試験の撤回」を勝ち取り、それと引き換えに米側の“投資要請”を受け入れた。トランプ氏は自らのTruth Socialで「史上最大の貿易協定」と誇示。Reuters CBSニュース

3. 15％関税のインパクト徹底分析

3-1 自動車・部品

輸出数量上限なし：量的制限が消えたことで、電動化シフトに資金を振り向けられる
サプライチェーン再編：北米生産回帰が進む一方、日本国内の部品中小企業には短期ショック
EV税控除競争：IRA（Inflation Reduction Act）との整合性が焦点

3-2 農業：米（コメ）はどうなる？

日本はコメ市場を「聖域」と位置づけてきたが、既存無関税枠の拡大という形で一定の譲歩を余儀なくされた。関税は据え置かれたものの、国内価格下落リスクは排除できない。農水省は今秋にも緊急経営安定対策を取りまとめる方針だ。Reuters

3-3 投資パッケージの破壊力

半導体・鉄鋼・AI を優先分野に指定
日本政策金融機関が 5,500億ドル を上限にローン保証
“Economic Security” を掲げ、サプライチェーン分散型投資 を奨励

4. マーケットの反応：興奮と冷静のはざま

指標	7/23 終値	前日比	コメント
日経平均	34,920.55	＋3.7%	年初来高値｜輸送用機器が牽引
TOPIX	2,549.31	＋3.2%	銀行・鉄鋼も買い戻し
USD/JPY	151.20	▲1.1	円高進行で輸入関連に追い風
10年国債利回り	1.05%	＋5.2bp	財政不安で債券売り